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地铁疏散平台化学锚栓的植入

地铁站消防疏散服务平台化学锚栓的植入

    在安裝地铁站消防疏散服务平台支撑架基座时,我们要使用化学锚栓,锚栓深层和露出长短等按设计方案需依照工程图纸规定。钢筋锚固实际操作需严苛按使用说明的要求开展。

    1、开洞:锚孔工程施工的机器带深层操纵尺,应用空气压缩机或手动式排气管吹净孔内粉屑,并维持孔洞干躁。锚孔深层容许误差为 10mm,平整度容许误差为5°。

2、打胶水:在锚孔工程验收达标后引入钢筋锚固胶水,胶水用配套设施热熔枪渐渐地压进,一般胶水的引入量约为成桩容积的1/2,实际依据当场具体情况调节。胶水引入后再植入化学锚栓,化学锚栓植入是慢慢转动进到的,不能立即压进。在植入锚栓以后马上调节锚栓视角,使其合乎设计方案规定。在彻底植入化学锚栓以后,孔壁胶水应当彻底铺满锚栓周边间隙,而且能有小量外溢。

    3,、疑胶固化,疑胶固化逐渐时内不能摇晃挤出机螺杆;固化进行后才可逐渐工程施工,但不能增加扭距(25%设计方案力值);固化进行后可彻底充分发挥设计方案力值(40KN),凝结增加24小时后开展服务平台钢柱安裝。

    之上便是地铁站消防疏散服务平台化学锚栓的植入全过程。仅作参考

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